Nu ryker en rosa spargris till!

Att inte fetknoppen Persson och hans kontokortsbedragare ställde upp för Volvo när det blev snack om försäljning utomlands får både jobbarna ute i Torslanda och andra ställen, samt vi och inte minst arbetslösa ungdommar klä skott för idag. Volvos vinster har förbrukats väl av amerikanska "experter" och här i Sverige har det rullat allt saktare under åren. Nu kommer knock outen, nu kommer sneda huvuden och vädjan om hjälp från staten. Skattelättnader som nära nog knäckt de små underleverantörerna (de har fått betala riktiga avgifter och skatter) som hela tiden fått investera i nya modernare maskiner och fått uselt betalt för detta av Volvo.

Nu står man med bägge fötterna i skiten!
Det kanske är dags att plocka fram cykeln igen för de höga gubbar och kärringar som glider runt i obetalda Suvvar och illröda cabbar? Idag skrev "gubbkalsongen" att näringsministern Maud Olofsson inte lovat någonting. Ingen nyhet, det har kärringen aldrig gjort, ingenting som hon i alla fall har hållit. Men Arbetsmarknadsministern, Sven Otto Littorin han skall daska upp 1,5 miljard, som stöd till de varslade, duktigt och jag bugar. Men...de pengarna skall han ta från den lilla rosa spargrisen, där pengarna finns för att ge stöd och utbildning till alla arbetslösa ungdommar. Lika illa här, som det idiotiska att inte ge skolbarnen rejäl mat medan mördarna får tre mål mat om dagen. Det gäller att fö den som sparkar en i röven, eller hur?
Som grädde på moset har nu sossarna ingått äktenskap med miljöpartiet och knuffat av vänstern från spårvagnen. Heja Sverige, släpp nu in kören från krisdemokraterna så kan de framföra "Ovan där" vid volvogrindarna när 3.335 män och kvinnor går hem.
Det är klart att staten skall rädda Volvo, köp tillbaka Sverige från USA och börja bygga små bensinsnåla bilar, varför inte en föryngring av PV444. Låt de svenska byggarna göra en ny Volvo, anpassad till oss här i Sverige i första hand och vill någon fransman, amerikanare eller japan köpa ett exemplar så se till att ta bra betalt. Inte som nu då Volvo är dyrast att köpa för oss svenskar. De flesta av Volvos underleverantörer håller till i småland. Nu får dessa gå i konkurs och börja bedriva jordbruk i liten skala. Kanske föda upp getter, de kan ju knapra i sig av de stora byggnader som företagen fått iordningställa för att kunna förse Volvo med olika komponenter. Förvisso är dagens bilar mer en datamaskin idag, så några stackare nere i Gent lär väl också få se sig om efter nya jobb.

Skall under dagen besöka butiker på Kyrkbytorget, någonting jag verkligen inte ser fram emot. Skall även ringa en parant dam för en intervjuv om V43. Jag byter gärna detta med någon städerska eller personlig assistent?
pappa B